1. Giới thiệu
Thiết bị được sử dụng để thử nghiệm độ bền nhiệt độ và tốc độ cao cho lốp xe theo tiêu chuẩn ISO 10454/ DIN 78051/ ISO 10191. Hệ thống có thể kiểm tra cho các loại lốp sau:
- Lốp xe máy
- Lốp xe du lịch
- Lốp xe tải nhẹ
- Lốp xe tải và xe buýt
2. Phạm vi cung cấp
- 1 Hệ thống thử nghiệm 1,2, 4 trạm ( tùy theo yêu cầu của khách hàng)
- Bảng điều khiển với màn hình cảm ứng
- 1 máy tính với phần mềm tiêu chuẩn
- 1 mặt bích cho mỗi trạm thử nghiệm với bu lông bắt vành
- 1 Đĩa CD HDSD bằng tiếng anh
- Cảm biến theo dõi nhiệt độ lốp tại vị trí thử nghiệm
- Màu sắc máy: theo tiêu chuẩn hoặc theo màu mà khách hàng yêu cầu
3. Cấu tạo hệ thống
- Hệ thống thử bao gồm 1,2,4 vị trí, 1 tang trống quay đường kính 1700 mm
- Vị trí thử cho lốp xe tải đường kính tối đa 25 inch hoặc theo kích thước yêu cầu của khách hàng
- Khung máy được thiết kế liền khối và được đặt trên các bộ chống rung
- Mỗi trạm thử nghiệm được dẫn động bằng một động cơ điện riêng với một trục quay có mặt bích gắn vành xe lên
- Bán kính lăn và độ lệch được xác định bằng hệ thống đo kỹ thuật số.
- Hệ thống được trang bị một bộ phận ngắt - dừng an toàn, đảm bảo rằng trống quay trở lại vị trí ban đầu trong trường hợp lốp bị lỗi, Bộ thử tải và vành gắn lốp cũng dừng lại.
4. Tự tắt an toàn
Các vị trí đo sẽ tự động dừng lại nếu trong quá trình đo xảy ra các vấn đề sau:
- Phát hiện các dao động lực quá mức của bánh xe
- Lốp bị văng ra và kích hoạt công tắc giám sát bởi hàng rào ánh sáng hoặc công tắc giới hạn (điều khiển ngắt)
- Đã đạt được số chu kì tải đặt ra
- Các thiết bị an toàn đã được kích hoạt
- Nếu dung sai khi đo vượt quá dung sai tuyến tính của hệ thống.
5. Tiêu chuẩn áp dụng
- Tiêu chuẩn 2006/42/EG CE
- ISO 10191 / TCVN 7532Lốp xe du lịch- Kiểm tra xác nhận các tính năng của lốp - phương pháp phòng thí nghiệm
- DIN 78051Kiểm tra tốc độ của lốp ô tô du lịch
- DIN EN ISO 10231 Lốp xe máy- Phương pháp kiểm tra để xác minh khả năng hoạt động của lốp
- DIN EN ISO 10454 Lốp xe tải và xe buýt- Kiểm tra xác nhận các tính năng của lốp- Phương pháp thử phòng thí nghiệm.
- UN-ECE-R30
- UN R 54 + 75
- FMVSS No. 109+139
6. Thông số kỹ thuật
- Khu vực lắp đặt: Nhà máy
- Độ dày của nền móng: ≥ 200 mm
- Mác bê tông khuyến cáo: C20/25 (B25) – DIN 1045
- Độ cứng sàn: 40 kN/m²
- Độ lệch phẳng: 5 mm - DIN 18202
- Nhiệt độ hoạt động: 10°C - 45°C (50°F – 113°F)
- Độ ẩm hoạt động: 35 - 85 %
- Tốc độ: 200 km/h
- Độ chính xác tốc độ: ± 1 km/h hoặc ± 1 %
- Tải trọng: ≤ LI 170 (6.000 kg)
- Gia tải lực: 1.000 N – 60.000 N
- Độ chính xác gia tải lực: ≤1% rel. ± ½ lực hướng tâm
- Các bước chương trình: tối đa. 50
- mô men phanh: 300 Nm
- Đường kính lốp phù hợp: 5”-32”
- Đường kính ngoài của lốp: 595 – 1500 mm
- Chiều rộng lốp: ≥ 550 mm
- Bán kính lăn: ≥ 250 mm
